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“对于抄底，或者说仓位较高是不是换股，都取决于持仓品种的基本面，持有稳健成长预期、估值吸引的龙头标的，是未来回报的根本。这种系统性冲击，有时会出现垃圾股和绩优股普跌的态势，也是持仓向绩优股转移的好时机。”他强调。责任编辑：霍琦【微视频 | 站在风暴之眼】“我们现在站在了一个风暴之眼，我们要保卫武汉，保卫武汉人民！”“全国帮忙，武汉市一定能过关的！”……总有一个声音，激励我们继续战斗！转发为#武汉加油#！

责任编辑：杨希 1904183207国务院新闻办公室于2019年4月18日（星期四）上午10时举行新闻发布会，请国家外汇管理局新闻发言人、总经济师、国际收支司司长王春英介绍2019年一季度外汇收支数据有关情况，并答记者问。以下为实录：王春英：第二，全方位对外开放为跨境资金流动或者跨境投资均衡发展提供了非常好的政策基础。前一段时间出台的《外商投资法》，有利于进一步扩大对外开放，保护外商投资合法权益，营造稳定、公开、透明、可预期和公平竞争的环境，有利于促进外商投资。同时，金融市场开放稳步推进，二季度以后国内债市和股市纳入国际主流指数的实际力度会进一步加大。此外，随着我们自身实力的提高和国际化发展的需要，我国市场主体境外投资的合理需求持续存在，也会得到有效满足。

行业分析据统计资料显示，到2017年底，中国全国公路总里程达到477.35万公里，年均增长4.4%；公路密度达到49.72公里/百平方公里，每百平方公里公路密度提高了40.45公里。到2017年底，高速公路总里程13.64万公里，远高于1988年的147公里，年均增长26.6%，覆盖97%的20万以上人口城市及地级行政中心。到2017年底，全国铁路营业总里程达到12.70万公里，年均增长2.3%。其中，高铁2.52万公里，占铁路营业总里程的19.8%；电气化铁路里程8.66万公里，复线铁路里程7.18万公里，电气化率和复线率分别达到68.2%和56.5%。2017年，全国主要运输方式完成客运量184.86亿人，旅客周转量32813亿人公里，年均分别增长5.2%和7.8%；完成货运量480.49亿吨，货物周转量197373亿吨公里，年均分别增长7.2%和8.0%。2017年，全国沿海规模以上主要港口完成货物输送量86.55亿吨，年均增长10.2%。基建铁路股在市况波动时为防守性质板块。

Q1公司的银行净息差为1.89%；减值损失为8.02亿英镑，上年同期8600万英镑。公司表示，维持2020年将削减2.5亿英镑开支的目标；鉴于目前的不确定性，公司预计2020年底的风险加权资产（RWAs）水平很可能会超过之前指导的1850-1900亿英镑的范围。

红星新闻：你怎么看待被解除委托关系？王艳涛：这个案子从那时开始就跟我没关系了。红星新闻：李利娟被检方指控涉嫌聚众扰乱社会秩序、伪造公司企事业单位印章、敲诈勒索、诈骗、职务侵占五项罪名，她本人如何看待这五项罪名？王艳涛：她认为自己无罪。作为辩护律师，在被解除委托关系前，我也一直打算从无罪的角度为其辩护。

●18年12月《变与不变——外资路演感悟》中，开展了外资机构与内资机构的中外观点碰撞，并明确指出19年跨境资金流入EM市场，中国是外资的首选。今年前两月北上资金流入规模已超千亿元，截至2月20日北上资金净流入同比多增350%，符合我们先前预期。